2019年05月20日

数を減らすHR・・・

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現在、東京からは中型ロングたちがひっそりと姿を消しつつあります。この勢いは都営よりも民営の方がスピードが速いようで、まとまった数いるのはもはや都営のHR、京王のJPといったあたりだけじゃないでしょうか。

この2台のHRが並んだ光景なんて、数年前までは「ハズレ」の並びだったのに今じゃ貴重な光景に。個人的には詰め込めないし座れないB代以降のエルガよりよっぽどHRの方が車として、また道具としてよくできていると思っています。

今年度こそ終焉のときを迎えそうですが、ここ数年は除籍後に地方への流通が進んでいるので以前ほど悲しくはない・・・ものの、皮肉なことにもはや都営バスはバス業界での(少なくとも車両面では)パイオニアではなくなってしまった上、このHRだってすでに16年目の経年車ということで、いくら元公営事業者が持っていたクルマとは言え、買い取り手があるかどうかが注目されます。

*本日、L代中心に大幅に画像入れ替えました。


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2018年12月03日

引き続き記事更新しています。


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UPしていないように見えてしまうのでTOP画像を変えますね。



記事の表示順を変えたくないので2013年投稿とかのまま、裏で画像のみ入れ替える作業はほぼ毎日続けています。

現在は廃車除籍された車、異動した車を中心にUPしているので、気になる車がある方は画像検索などからチェックした方が速いかもしれません。

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2017年12月31日

Thank you and Good Bye 2017

友達と集まった帰り際、東京駅に寄った際に東43でたまたま現れたニッサンディーゼル+富士7Eノンステ。

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これに乗れるのもあとわずかなのかな?しばらく前は「なんだ、ノンステか・・・」とか言っていた車が廃車されていく現状にココロが追いついていきません。CNG以外は基本的にどこか地方に嫁ぐんでしょうが、それでも寂しいですね。

北車庫は特にCNG設備をつぶした関係で車両構成がM/NのLV/KVとV代MPばっかりとかなり歪になっているので、K代富士がいなくなると余計に寂しくなります・・・

今年は思いがけずバス活動の時間をたくさん撮れた気がします。家族もいるし仕事も忙しいし、その隙間を縫ってということにはなりますが、また来年もこのBLOGたちをよろしくお願いします。
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2017年07月11日

現在、K-L代の画像載せ替え作業中です。

Pitstop2同様、こちらも局番順に並べたのを崩したくないので、各記事の更新日時は2013年とか2014年で止まっていますが、画像自体はちょこまか更新しています。

現在、こっちのBLOGではK-L代を中心に画像交換しています。転属した車も可能な限り転属先の画像へと交換しているところです。

未撮影もいるんですが・・・そろそろ、本気で追い始めないとマズそうですね・・・。
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2013年05月09日

(告知)容量が一杯になってきたので・・・

連休、ぶっ通しで仕事だったのでようやく家に帰ってきました。

そこでふと、ここのBLOGのサーバー容量を見たらいっぱいになっていました。今までも過去の画像を消しながらUPしてきましたが、その手間がものすごく掛かるのです。

なので、方向としては順次、現役車両を中心に新サイトへ移行させていく予定です。ただ、また今までと同じように(現在のところ動いている)E代〜X代までをUPしてしまうと長い目で見た時には同じことになってしまうのでどうしようか検討中です。

ひとまず新BLOGはH代〜のノンステばっかりで更新して行こうかなぁと思っています。今週中には準備したいなぁ。

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昨日、仕事帰りにビッグサイトを覗いたらF464が。門19だろうと思ってKM Flower Busを追いかけていたら、気づかぬうちに幕回しを始めており・・・都05ビッグサイトの幕が出ていたのにブレてるわ、車全体が入ってないわ、光の加減で幕もキレイに写ってないわ・・・で残念。だけど、この車用にも新しい幕が用意されていることは確認できました。深川でも幕車は残すところF代の4台のみ。それが都05ビッグサイトに入る確率ってどれくらいなんだろう。
posted by Yoshitaka at 14:31| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月03日

今日の更新お休みします

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今日はこれから移動ですが、時間の目途が立たないので更新お休みします。

すごい風ですな・・・バスちゃんと動くかな?

posted by Yoshitaka at 16:45| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年12月31日

Thank you 2011 - Happy new year 2012☆

今年もたくさんの方が見てくれたようで嬉しかったです。

地震、原発、いろいろ悲しいこともたくさんあった一年だったけど、個人的にはやることはやった・・・というよりかなり充実するまで頑張れた1年だったと思います。バスの撮影どころじゃない日も多かったのも事実だけど、撮りたい時に撮れればいいのかなぁと改めて思うところです。


ポジティブなネタとしては(バスがらみも含めてだとw)モーターショーですよね。


やっぱり都内でやれるっていいよね。ディズニーランドもそうだけど、幕張でやっているくせに頑なに東京モーターショーを名乗ることにとても違和感を感じていたので余計にそう思う。それに、そういう堅苦しいことを差し引いても幕張に行くことを考えたら時間がだいぶかからなくなったのは単純に嬉しい。近いって素敵。都バスで行けるしさ(笑)

TokyoGateBridge.jpg

来年はここも開通するんですね。

路線的な価値があるかどうかは自分にはわかりません。でも、イベント路線としてはレインボーブリッジの時のようにやってくれたら楽しめるんじゃないかなぁというのが個人的な願望。だってこのままじゃゲートブリッジ、開通してもタクシー以外の公共交通機関では行けないことになっちゃいますからね。


さぁ、ド年末。

今年の残りの30分、そして来年もいい年にしよう。
・・・さぁ、来年もなんでもいいから頑張るぞ!
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2011年07月02日

バスコレクションの楽しみ方♪

バスコレ都バス車庫.jpg

今日はちょっと趣向を変えて・・・

バスコレ、集めてる人ってそれなりの数いると思うんですけど、みんなどうしてるんですかね?自分はいじってみたい気持ちはあるものの、Nゲージサイズはいじるにはちょっと小さすぎ。普通、自分の好みは1/43だけど、バスのサイズであれば1/64〜HOスケールの1/80程度かな。

とりあえず車庫にライナー車を中心に並べてみました。画像で見ると結構塗装が粗かったりするものの、実物ではさほど気にならない。本当はもっと広い車庫にして持ってる車すべてを並べてみたいけど、この車庫(ジオコレ)の台座って結構歪んでて、熱を加えて修正してみたんだけどなかなか思うようにならず…。

結局、車庫単体で並べるのが精いっぱい。

それでも、なかなかいい雰囲気。しかも、この出来でこの価格って素晴らしい。

トミーテックにはツーステップの普通の7Eを出して欲しい。あの車、なかなかツボだったからなぁ〜。ニッサン+3E/5Eなども製品化して欲しいし・・・製品化して欲しいものを挙げて言ったらキリがないです・・・。
posted by Yoshitaka at 22:21| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年12月30日

Thank you 2010 ☆

THANK YOU 2010.jpg

年末年始、ぶっ通しで仕事なので年内は今日が最後の更新になります。

おととしよりも去年、去年よりも今年とだんだん見てくれる方の数が増えて(しかも今年は急増でした…)自分でもびっくりでした。特に新しい車をあげるわけでもなく、これと言ってニュースを載せるわけでもなく、ただひたすらバスの写真ばっかりあげてるブログ、誰が見るんだろうと思っているんですが(笑)、更新している限り、多くの方が見てくれてるというのは嬉しいものです。

来年は…新年早々、都営バスだけではなく、地方を中心に他のバス会社の車を載せるBLOGを立ち上げる予定です。
…というのも、これだけ出張でいろんなところに行って時間を見つけて撮影しているのにただ撮っておしまいにするのはもったいないかなぁと思っていて。
もちろん、「時間に余裕があったら」ということにはなりますが、ささやかに楽しみにしていてください。

では、今年もどうもありがとうございました。
よいお年を☆


Yoshitaka
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2010年10月20日

P-V348, Debut…?

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P-V348(巣鴨) 三菱 エアロスター MPノンステップ  巣鴨営業所にて。
(※もちろん敷地外から撮影・・・)

あぁ、ついにこの日が。巣鴨車庫に驚きの三菱車登場です。
まだ運用に出ている姿は確認していませんが、そう遠くないうちにデビューするんでしょう。

違和感ありすぎる、このボディ。今までのエアロスターノンステに見馴れた目には頭でっかちでとてもアンバランスに見えます。見た目は心配していた通り、全然カッコよくないです…。乗り味も確かめてみたいですね。

・・・しかし、ニューエアロスターノンステ、最初に配置されるのがよりによって巣鴨とは。
びっくり。
posted by Yoshitaka at 17:14| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年07月31日

2010 隅田川花火大会

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今年は浅草に花火を観に行ってきました。

でも・・・例年に比べてお客さん、明らかに少なくないか!?
バスも例年ほど混んでない印象。見物自体ももみくちゃにならずに済んじゃうくらい。

今日はたまたまこの人と会っちゃうハプニング(?)もあり、楽しかった。

足立の花火は行けなかったから、行く予定はなかったけど急遽隅田川に行ってきたと…そういう訳です。
 続きを読む
posted by Yoshitaka at 23:59| Comment(0) | TrackBack(2) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月06日

HAPPY NEW YEAR☆2010

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遅ればせながら…明けましておめでとうございます。

今年度もすでに新車が続々と入っているのになかなか追っかけられず。今年も1台でも多く撮影したいと思っているんですけど…。

今年の1発目のTop写真は何にしようかなぁと思ったんですが、去りゆくC代リフト車と最新鋭T代HUハイブリッドが並んだ練馬車庫での写真にしてみようと思います。


さて、前にも書いたんですが、「撮るの」と「乗るの」って別なんですよね。自分でも茶51なんかホントしょっちゅう乗るのに、あの路線で撮った車なんてホント一部。だから地元を良く走ってるバス、それがたとえノンステであっても未だに押さえられていなかったり。だから、しょっちゅう乗ってる車でも撮っていないのがたくさんいたりします。あの路線、撮りやすい場所が少ない上、多くても1本/20分ペースだから効率が悪いから余計に撮ってないんだけど…。

全車upを目指して入るわけですが…8割くらいの所までは撮り続けてさえいれば割とあっさり来ると思うけど、それ以上になるとやっぱり難しい。しかも、難しいのは古参車に限らず…ちゃんと調べてはいないですが、港南、千住、青戸などにノンステでも未撮影車がたくさんいると思われます…。

今年も出来るだけ頑張ります。こんなひたすら車両の写真が続くブログですが今年もよろしくお願いします。
posted by Yoshitaka at 18:38| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月14日

2nd Anniversary!!

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今日でサイト開設、2周年です。

最初は自分の「趣味」と言うよりは別の事情があって始めたものだったのが、2年経ったらだいぶ本格的になってしまって自分でもびっくりしている…というのが本音だったりします。

こんなひたすら写真ばっかり、しかも毎回"最新の写真"と言うわけではないのに毎日すごい数のアクセスを記録し続けていてそっちもびっくり。

UPしてある車の総数も今日現在で1400台を超えていて、M代、N代、P代に関しては全くUPしてない車があと数台と言うところまで来てしまいました。

いつまでこの調子でUPし続けることができるかわかりませんが、今後ともよろしくお願いします。


2009.08.14   Yoshitaka
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2009年06月06日

☆ お知らせ ☆

明日から約1週間、海外旅行に出掛けるので更新はお休みします。

その間、コメントなどの管理はできませんので(無事に帰ってこれたら)、その後でお返事させてもらいます。

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普段こういったことはなかなか書く機会を作ってないので、せっかくなので書いておきます。最近は驚くほどの方々がここを見てくださるようになって自分でもびっくりしています。

更新した台数ももう1300台を越しました。
あくまでBLOGなので、見たい車種がなかなか探せない…といったことは承知しています。

ただHP化する時間的余裕が自分にはありません。

本当は「代」ごとだけではなく、営業所別にも分けたいのですが、そうすると転属などのときに厄介になり、自分に時間がある時なら対応できるのですが、そうでないときの方が圧倒的に多いのでなかなか手がつけられずにいます。

PCからご覧の方はタグに「○-○XXX」といった局番表記を大体の車に入れてあるのでそこから検索してみてください。もちろんまだUPしていない車(特に港南、千住、青戸に多いかと思います)もありますので、それは今後に期待していただくとして…(^^;


・・・それでは行ってきます。無事に帰ってこれますように(祈)


Yoshitaka
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2009年01月31日

コメント等下さる方へのお願い

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こんばんは。

そろそろちゃんと書かなきゃいけない時が来てしまったのかもしれないと思って書いてみることにします。このBLOGも開設して約1年半。アクセスもだんだん延びてきています。

…が、それに伴い、非常識なコメントが増えてきてしまっています。正直、いちいちレスを付ける価値があるのか?と思ってしまうものも散見されます。


そこで、お願いです。

(このページに限らず)初めてコメント等する際にはせめて一言、「はじめまして」等書くと同時に、常識的なコメントを書くようにしてください。他のBLOGや掲示板については知りませんが、会ったこともない人に対して何の挨拶もなく話し始めるのは礼を失するものだと私は思っていますので。

また、「コメントというよりは自分の知識だけ書いてあるようなもの」、「私、もしくはここによく書き込んでくださる方とのコミュニケーションを求めていないもの」、「いわゆる一言コメントのような、レスを付けるのもバカバカしいようなコメント」など、管理人の趣旨にそぐわないものに対しては今後、レスをつけないようにしようと思っています。またここは2chではありませんので「2ch風な書き込み」もご遠慮ください。コメントによっては削除させてもらいます。

しばらくは様子を見ますが、この辺のことはご理解ください。

ただ、あまり神経質にもならないでください。所詮、バスが好きな者同士が集まるサイトです。ファン同士、円滑な関係を構築するためにもあくまでごくごく常識的なことを求めているだけです。サイトの継続にむけて社会人として(そうじゃない方もいるのかもしれませんが)、最低限のマナーは守っていただくようお願いします。

では、今後ともよろしくお願いします。
posted by Yoshitaka at 04:30| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月04日

HAPPY NEW YEAR☆2009

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あけましておめでとうございます。

何日かお休みしましたが、今日からまた更新再開です。

こんな都営バスの写真ばっかりひたすらUPし続けてるだけのBLOGですが、今年もよろしくお願いします☆
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2008年12月31日

☆Thank you 2008, Welcome 2009☆

今年もたくさんの方が見てくださったようで…
見てくださってる皆さん、いつもコメントくださる皆さん、どうもありがとうございました!

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驚くようなアクセス数を記録することもあって…ただバスの写真をUPしてるだけなのが申し訳ないくらい(^^;

思えば、2007年の夏に思いつきで始めたこのBLOGですが、思いのほか自分も頑張っちゃってここまできました。

今はデジタル一眼を使う練習を兼ねてどんどん撮ってみています。現在までに(A・B代を含んで)UPした台数が約1100台を越しました。約1500台の都バスのうち、これだけを1年半で撮れてしまったのは想像以上だったりするわけですが(笑)

2009年は仕事もよりハードになることが予想されるために今年ほどのペースでは更新できないかもしれませんが、またできる限りいろいろな写真を撮ってきたいと思っていますので、年が変わってもよろしくお願いします。
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2008年12月08日

みんくるパン

いきなりバスじゃない写真ですみません(^^)

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今日、久しぶりに撮影に出かけたらいつもコメントくれるこの方と偶然遭遇しまして、場所が船堀だったこともあり、「せっかくだから…」と例の「みんくるのジャムパン」を売ってる店を教えてもらって2つ買ってきました。

味はまだ試食してないのでわかりませんが、こういうものがあるんですよーっていう紹介です。

都営新宿線、船堀駅の中(?)みたいな近さの場所にあるカフェ&ベーカリーAZALEE(アザリー)というパン屋さんで、店の中にみんくるが吊るしてあるので行けば分かると思います。

ジャムパンにみんくるの焼印がしてあるだけなんだと思いますけど、こうして毎日都営バスの写真をupし、なんとなく見てたら見慣れたキャラクターになってしまった感があって(笑)

ここを普段見てくださってる方も、船堀に行った際にはぜひ買ってみてください!

posted by Yoshitaka at 01:05| Comment(0) | TrackBack(1) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月03日

TOMYTEC 1/64 ISUZU BU04 東京都交通局 Vol.4

とりあえず完〜成☆

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ボディ周りは主に墨入れ中心の改造にとどめました。
それ以外をいじり始めるとキリがなくなる→完成しない…ということになりそうなので。

前回、岩手県交通のときにも書いたんですが、このミニカーにおける改造の中で一番やって効果があるのがホイールの墨入れです。時間と手間は確かに掛かりますが、やったらやっただけちゃんと効果が出ます。バス独特の重量感、重厚感が強調されますね。

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右斜め後ろから。
リアのルーバーがもっとシャープに塗装されてればもう少し綺麗に墨入れもできるんですが、元の塗膜が厚くモールドがシャープじゃないために、何度も試したけどこれが限界。とはいっても岩手県交通の時よりはうまくいった気がする。

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やっぱり最大のアピールポイントはここ、ミラー部分でしょう。

今回から左側だけには車の真ん前を見る丸いミラーも附属するようになりました。これだけでも大きな進歩なんですが、残念なことに頂いた資料によるとこの頃は都営バスではどこの営業所の車両にもこの丸いミラーが両側についていたことが判明。

とはいえ、資料を頂く前にミラーに関してはできちゃってたから、今回はこれで・・・
(※せっかく資料頂いたのに生かしきれなくてすみません...)

ただ、形状的にはそれなりに満足いくものの、いかんせんカラーが成型色のグレーじゃ…ということで前回UPしたようにテキトーに色を調合して塗り直しました。参考までに…今回はファンデーションホワイトにフラットフレッシュ、グリーンをmixさせてます。

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マフラーも元のままだと中が抜けてなくて変なので、真鍮パイプを潰してそれらしく中空構造を再現してみました。それを田宮のペイントマーカーのシルバーで塗装しただけです。

ボディ内部はあまり見えないんですが、グレーで成形されている手すりなどのパーツを金属っぽく、フィニッシャーズのクロームシルバーを手塗りで仕上げています。…でも、ホント見えないですね(^^;


今度、岩手県交通のと2台並べて写真撮ってみたいと思っています。せっかく同じバスの色違いがあるんですから!

このシリーズ、3000円ソコソコで出来も結構良くてスケールもちょうど良くて好きです。

次回以降に、富士重工3E、5Eとか7Eを出してくれたらうれしいなぁ〜なんて思っています。

・・・この改造について感想など、お待ちしています☆
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2008年12月01日

TOMYTEC 1/64 ISUZU BU04 東京都交通局 Vol.3

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時間がなかったり、体調が悪かったりで放ったらかしになってるBU04ですが、ある方より資料を頂き、製作意欲復活(笑)

本当に感謝です!

今からとりあえず、前回の岩手県交通Ver.同様に墨入れ等の作業を行ってみようと思います。

余裕があったら是非広告枠の再現をしてみたくて、洋白線は購入してるんですけど…

さぁ、今日中にどこまでいけるでしょうか…。
posted by Yoshitaka at 22:11| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月15日

TOMYTEC 1/64 ISUZU BU04 東京都交通局 Vol.2

製作がストップしてるわけではないんですが、今仕事も忙しくてなかなかいじれてもいないんです。

前回も書きましたが、このシリーズ、最大の欠点はミラーです。

前回、岩手県交通・国際興業仕様がリリースされた時には左右でミラーの高さが違うなんてことにもなってて…その詳細はボクがやってる別サイト(こちら)でご確認ください。

でも、今回は岩手県交通のときよりグレードアップされていて、大型車特有のクルマの真ん前を見るミラー(名前、なんていうんでしょう?)も附属され、左右で高さも揃うようになっています。

・・・ですが、色が違うんですよ!成型色はグレーなんですが、実際には都営のクリーム色なんですよね。

ざっとミラー部分をランナーから切り離し、組んでからその追加のミラーを組み立てたものの、そのままだとあまりにも後付け感が大きいように感じたので差し込みの穴を削ったりしてそれっぽく仕上げ、サフ→塗装としています。

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塗装はフィニッシャーズのファンデーションホワイトにタミヤのグリーン、フラットフレッシュなどを適当に足して調合。
ちょっと緑が強かったかなとも思うけど、まぁ妥協できる範囲でしょう。

塗装後、ミラー部分にメッキ調シールを貼ってミラーは出来上がり。

今後、また墨入れしてみたり前回、岩手県交通同様に仕上げていきたいと思います。
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2008年10月17日

TOMYTEC 1/64 ISUZU BU04 東京都交通局

ここを見てくれてる方で、こういうの興味ある方いませんか?

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(TOMYTEC トミカリミテッドビンテージ 1/64 東京都交通局 BU04)

バスのミニカーというと1/150のバスコレ!
っていう方が大半なんじゃないかと思いますけど、これは1/64のバスです。素材もバスコレと違ってダイキャスト。

実はボクは大学時代、岩手県に住んでたこともあって、BU04って結構思い入れのあるバスだったりします。東京ではずいぶん前に淘汰されちゃいましたが、岩手ではつい3〜4年前まで現役で走ってましたからね。

その岩手県交通のバスもこのシリーズでモデル化されてるんですが、こちらはもうすでに購入済み、かつそれなりに手を入れてみました。
(※それについてはボクがやってる別サイトを参考にしてください。)

で、先月、都営バスバージョンも発売になったのでこっちも購入。

前回、岩手県交通&国際興業バージョンからミラーの形状がよりリアルなものに変更されています。
もちろん、それ以外もちゃんと都営仕様にアレンジされています。

改造の内容をこれから時々紹介していきたいと思います。

・・・が、岩手県交通の場合、ほんの数年前まで走ってたこともあって資料がたくさんあるんですが、都営車、しかも現行塗装になってからのBU04の写真ってネット上にもなかなかなくてどうなることやら。

ま、気長に資料も探します。改造、まずはミラーとマフラーですかね。
posted by Yoshitaka at 02:09| Comment(6) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月16日

1st Anniversary!

江戸川01.JPG

江戸川02.JPG

ひたすら都営バスの写真をUPしているこんなBLOGですが、本日で1周年を迎えました。

1年前にこんなに続くとは思っていなかった上、こんなに写真を撮れるとも思っていませんでした。
それはいい意味での驚きですが。

仕事もあるのでこれからもなかなか時間がとれないとは思いますが、出来るだけきれいな写真を載せていきたいと思っているのでよろしくお願いします。
posted by Yoshitaka at 00:39| Comment(6) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月24日

深夜04

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P-K480(巣鴨) いすゞエルガノンステップ Type-A  日暮里駅前にて。

来月の日暮里・舎人ライナー開業と共になくなってしまう深夜04系統。あと約1ヶ月で見納めです。

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深夜04.2.JPG

夜なのでキレイな写真を撮るのは大変でした。
初めて見る深夜04はかなりお客さんを満載して出発していきました。

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後の方向幕は出発地は書かれず、経由地と目的地のみの表記となっています。

深夜04.3.JPG
posted by Yoshitaka at 02:50| Comment(0) | TrackBack(0) | weblog | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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